W należącej do KOGENERACJI elektrociepłowni usytuowanej na wrocławskim Zawidawiu przy ul. Bierutowskiej uruchomiono dwa agregaty kogeneracyjne. Dzięki zastosowanej niskoemisyjnej technologii produkcji przyczynią się one do redukcji emisji dwutlenku węgla oraz do niższego zużycia paliwa przy tej samej ilości wytworzonej mocy.

Na terenie zabytkowej stacji kolejowej w Bytomiu prowadzona jest przebudowa peronów i hali przy zachowaniu elementów historycznych. Montowane są poszycie dachu i przeszklenia. Efektem inwestycji na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie będą sprawniejsze podróże oraz przewóz towarów ze Śląska w stronę portów. Wartość prac to ponad 1,2 mld zł, dofinansowanie pochodzi z UE. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły też przetarg na remont nastawni bramowej w Bytomiu.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego konsekwentnie realizuje plan przywracania nieczynnych od lat linii kolejowych w województwie dolnośląskim. Tym razem zdecydował się na rewitalizację jednej z najpiękniejszych linii na Dolnym Śląsku

Na Dolnym Śląsku powstanie nowa, duża ciepłownia biomasowa. 86,9 mln zł netto – taka jest wartość inwestycji, którą Unibep SA będzie realizować w konsorcjum z Energika Zbigniew Szamałek Sp. Komandytowa. W Zgorzelcu (woj. dolnośląskie) powstanie ciepłownia biomasowa. To już piąta ciepłownia biomasowa w Unibep SA, realizowana przez segment budownictwa energetyczno-przemysłowego.

Stacja Giżycko zmienia się dla mieszkańców i turystów. Przebudowane perony zapewnią wygodny dostęp do kolei. Dzięki budowie sieci trakcyjnej do miasta dojadą pociągi elektryczne, co zapewni szybsze i sprawniejsze podróże. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują inwestycję za około 650 mln zł przy współudziale środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

W 2025 roku, dzięki dotacjom celowym z budżetu miasta Łodzi, zakończono prace konserwatorskie i budowlane w 14 nieruchomościach należących do prywatnych właścicieli i wspólnot mieszkaniowych położonych w obszarze Specjalnej Strefy Rewitalizacji.

Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Samorząd województwa dolnośląskiego kontynuuje przywracanie nieczynnych linii kolejowych do życia. Po 50 latach pociągi wrócą do Srebrnej Góry. Projekt zakłada kompleksową modernizację linii kolejowej nr 318, w jej historycznym przebiegu. Prace prowadzone są etapowo – w I etapie zrewitalizowano odcinek Bielawa Zachodnia – Bielawa Nowa (ok. 4,5 km), a obecnie trwa modernizacja trasy do Srebrnej Góry.

Zgodnie z rozporządzeniem ministra edukacji, od września 2024 r. szkoły prowadzące kształcenie zawodowe mogą uruchomić nowy kierunek: technik elektromobilności. O rozszerzenie klasyfikacji zawodów szkolnictwa branżowego zawnioskował minister klimatu i środowiska ze względu na rosnące na rynku pracy zapotrzebowanie na wykwalifikowaną kadrę w branży motoryzacyjnej. Absolwenci nowego kierunku znajdą pracę w dynamicznie rozwijającym się obszarze elektromobilności oraz w całym sektorze motoryzacyjnym.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego prowadzi nabór wniosków o dotacje na prace przy zabytkach. W puli znalazło się 12 mln zł, czyli o 20 procent więcej niż w ubiegłym roku. O wsparcie mogą ubiegać się zarówno samorządy, organizacje pozarządowe, jak i prywatni właściciele obiektów wpisanych do rejestru zabytków.

W liczącym ok. 100 tysięcy mieszkańców Wałbrzychu na Dolnym Śląsku, trwa budowa nowego stadionu na Nowym Mieście – jednej z największych inwestycji sportowych w regionie. Choć prace są już zaawansowane w około 75 proc., trudno jednoznacznie wskazać datę zakończenia projektu. Harmonogram był już kilkukrotnie przesuwany, a ostatnie miesiące przyniosły kolejne opóźnienia.